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    江門市光輝娛樂交通設施有限公司
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    江門停車場設施係統方案設計-

    來源 ：管理員        時間 ：2013-09-14
    1前言
        隨著改革的不斷深入 ，經濟的蓬勃發展 ，物質的日益豐厚，我國的機動車數量也是飛速上升 ，據有關報道 ，我國私人汽車保有量年均增速達到32% ，以北京為例 ，為緩解城市中心地區停車難 ，今年春 ，北京調高熱點地區停車收費標準 ，有的地方停車費甚至達到每小時15元 。盡管如此 ，停車難依然困擾著這個機動車保有量不斷增長的城市 。
        根據國際通行標準 ，城市的機動車保有量與停車泊位總數之比最低應為1∶1.2 ，其中居民自用車位滿足率應該達到100%，即“一車一位” 。在此標準下 ，車輛停泊才不會對交通運行與城市管理造成負麵影響 。但是 ，我國絕大多數城市的車位供給無法達到這一標準 。
                                           
    2停車場管理係統
        IC卡智能停車場收費管理係統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱 ，該係統是將機械 、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機的結合起來 ，通過電腦管理下可實現車輛圖像對比 ，自動收費 、自動存儲數據等功能 ，並且該停車場管理係統可實現脫機運行 ，在電腦出現故障的情況下仍可保證車輛的正常進出 ，是現代化小區物業管理的理想設施. 。
        2.1智能停車場管理係統的主要特點
        2.11嚴格收費管理
    　　對於目前的人工現金收費方式 ，一方麵是勞動強度大 、效率低 ，另一方麵是在財務上造成很大的漏洞和現金流失 、亂收費 、管理成本高等弊端 。使用IC卡收費係統車場的收費都經電腦確認 、記錄和統計 ，杜絕了失誤和作弊 ，保障了車場投資者的利益和車輛在停放區的安全 。 
        2.12樹立全新的物業管理形象
    　　現代化的高科技產品的使用 ，一定會使企業的物業管理形象和知名度得到很大的提高 。采用自動控製管理係統 ，無論從產品的造型方麵 ，還是自動控製所帶來的方便實用性及管理的科學性 ，都將給物業管理樹立起良好的形象 ，使企業成為科學管理的楷模 。 
        2.13安全管理
    　　一卡一車．資料存檔．保證車場停放車輛的安全 。人工發卡 、收卡．難免有疏漏的時候．因為沒有隨機記錄可查 ，丟車或謊報丟車現象時有發生 ，給停車場帶來諸多麻煩和經濟損失 。采用自動控製管理係統後 ，月租卡和儲值卡消費者均在電腦中記錄了相應的資料 ，卡丟失後可及時補辦 。時租卡丟失也可隨時檢索．及時處理 。在配有圖像對比設備時 ，各類消費卡均有車牌號碼存檔．一卡專用 ，車牌不對．電腦隨時揭示．並提出告警 ，不得離場 。 
        2.14防偽性高
    　　因為IC卡保密性極高 ，IC卡可寫入很多信息內容 ，它的加密功能一般電腦花上十年的時間也解不了 ，所以不容易仿造 。 
        2.15耐用可靠
        本係統采用的IC卡 ，為無源的非接觸式的IC卡 ，卡內有線圈作數據傳遞和接收能源用．全部密封．所以防塵防水 。又因為不用磁頭讀寫．不存在磨損磁帶或受幹優 ，或因磁頭積塵而失效 。非接觸式IC卡能使用10萬次以上．在耐用 、可靠程度和經濟上遠優於磁卡 。
       2.2停車場所具有的主要功能 ：
    　　1 、入口處具有自動發卡功能 ，此功能優點是在入口處不用設有保安發卡 ，大大減少了人力資源的浪費 ；
        2 、防砸車功能 ，以防車輛未離開道閘處 ，而道閘自動下落，損壞車輛 ；
    　　3 、對講功能 ，在入口與出口處及保安崗亭中都設有對講分機與主機 ，方便了車主與保安之間的聯係 ； 　　
        4 、圖像識別係統 ，避免了車輛的丟失 。在此係統中 ，我們建議采用人工識別係統 ，在實際使用中 ，車牌自動識別係統是一種不成熟的技術 ，識別率要受到光線明暗 、拍攝角度等條件的製約 ，因此識別率低於60% ，為了避免誤辨 ，提高安全性 ，所以我們建議采用圖像對比人工識別技術 。 　　
        5 、LED動態文字顯示 ：用戶可根據需要任意輸入中 、西文字符 ，此字符將同“歡迎光臨”等在LED顯示屏上每隔3秒循環顯示一次 。 　　
        6 、語音報價功能 ：采用此功能可提高停車場的服務質量 ，避免工作人員與車主之間誤會 ，使收費程序更加規範 、準確 。
        2.3停車場管理係統的構成
        停車場管理係統配置包括停車場控製器 、自動吐卡機 、遠程遙控 、遠距離IC卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡） 、自動道閘 、車輛感應器 、地感線圈 、通訊適配器 、攝像機 、MP4NET視頻數字錄像機 、傳輸設備 、停車場係統管理軟件等 。 　　
        這種係統有助於公司企業 、政府機關等對於內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理 ，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助 。
        2.4停車場管理係統的需求
    　　停車場管理係統設立在小區內 ，有若幹入口和出口 。所有出入口都要求聯網 ，實現數據通訊 ，並采用統一的計算機管理 。最遠的出入口之間的距離約為800米 ，和兩個辦公樓的地下室設有一個出入口 ，整個停車場采用IC卡和視頻圖像管理 。 　　出 、入口係統功能需求 　　車輛感應IC卡 ，可以存儲持卡人的各種信息 。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室裏麵 ，當車駛過讀感器的感應區（離讀感器2米左右）時 ，感應IC卡通過讀感器發過來的激發信號產生回應信號發回給讀感器 。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控製器 ，停車場控製器收到信息後 ，經自動核對為有效卡後 ，車閘自動開啟 ，數字錄像機開始錄像 ，拍下該車進入時的照片 ，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息 。 　　臨時車收費功能 ，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡 ，出場時需繳納規定的費用 ，並經保安確認後方能離開 。臨時車進入停車場時 ，地感線圈自動檢測到車輛的到來 ，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨 ，請取卡” 。根據出票機上的提示 ，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕 ，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡 ，並且讀卡器已自動讀完臨時卡 。道閘開啟 ，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能 ，控製器記錄下該車進入時間 。臨時車駛出停車場時 ，司機將感應IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃 ，停車場控製自動檢測出是臨時卡 ，道閘將不會自動開啟 。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元” ，司機將卡還給保安 ，交完費後 ，保安將各市停車特用發票給司機 。交完費後 ，經保安載收費電腦上確認 ，道閘開啟 ，數字錄像機啟動拍照功能 ，照片存入電腦硬盤 ，控製器記錄下該出場時間 。臨時車將實行按次和時間停車交費 ，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置 。
     　　根據多年設計 、安裝停車場收費係統的實際經驗 ，我們設計的停車場係統在設備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求 ；在軟件和係統設計上為貴車場提供了一套最嚴格 、最先進 、易用 、便於維護和運行可靠的收費係統 ；既降低操作成本 ，提高經濟效益和減輕勞動強度 ，又提高工作效率的現代化管理係統 。 
        2.5停車場管理係統的功能
       可選用讀感距離和近距離兩種形式 ，選遠距離時 ，采用車載有源卡最遠可達到2.5米 。可以根據用戶實際需要進行選擇 。
     　圖像對比功能 ：車輛進出停車場時 ，MP4NET數字錄像機自動啟動攝像功能 ，並將照片文件存儲在電腦裏 。出場時 ，電腦自動將新照片和該車最後入場的照片進行對比 ，監控人員能實時監視車輛的安全情況 。
     　常用卡管理 ：固定車主使用常用卡 ，確定有效期限(可精確到分 、秒) ，在確認的時限內可隨意進出車場 ，否則不能進入車場 ，常用卡資料包括卡號 、車號 、有效時間等 。常用卡實行按月交費 ，到期後軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期 ，請辦理續期和交款手續 。 　　臨時車收費功能 ，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡 ，出場時需繳納規定的費用 ，並經保安確認後方能離開 。臨時車進入停車場時 ，地感線圈自動檢測到車輛的到來 ，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨 ，請取卡” 。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕 ，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡 ，並且讀卡器已自動讀完臨時卡 。道閘開啟 ，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能 ，控製器記錄下該車進入時間 。臨時車駛出停車場時 ，司機將感應IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃 ，停車場控製自動檢測出是臨時卡 ，道閘將不會自動開啟 。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元” ，司機將卡還給保安 ，交完費後 ，保安將各市停車特用發票給司機 。交完費後，經保安載收費電腦上確認 ，道閘開啟 ，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能 ，照片存入電腦硬盤 ，控製器記錄下該出場時間 。臨時車將實行按次和時間停車交費 ，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置 。 　　
    自動切換視頻 ，進出場無衝突 。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中 ，可備以後查證 。每一幅圖片都有時間記錄 ，查驗方便 。 　　
    實時監視功能 ：無車進入時 ，可在監控電腦上實時監視進出口的車輛及一切事物的活動情況 。 　　
    支持永久卡和臨時卡的工作方式 ，自動識別 ，記錄存儲 。 　　
    防砸車功能 ：當車輛處於道閘的正下方時 ，地感線圈檢測到車輛存在 ，道閘將不會落下 ，直至車輛全部駛離其正下方 。 　　
    滿位檢測功能 ：在管理電腦中設置好該停車場的車位 ，如進入該停車場的車輛到達車位數時 ，電腦提醒管理員 ，並在電子顯示屏上顯示車位已滿 。 　　
    支持脫機運行 ，網絡中斷或PC故障時 ，停車場係統工作正常 。 　　
    手動控製功能 ，停電時道閘能正常使用 。 　　
    係統自動維護 ，數據自動更新 ，自動檢測複位 。 　　
    停車場控製器支持局域網網絡通訊功能，可實現多個出入口的聯網 。出入口聯網時 ，必須安裝局域網網絡服務器和通訊服務器 。 　　
    支持Wiegand26 、Wiegand27  、Wiegand32讀感器格式 ，自動檢測輸入 。 　　
    支持5000個用戶 ，可編輯用戶詳細信息 。 　　
    各種事件查詢功能 ，提供攝像的圖片時間查詢 。 　　
    強大的報表功能 ，能生成各類報表 ，並提供多功能數據檢索。 　　
    具有延時 、過壓 、欠壓自動保護 。 
    2.6停車場管理係統具體使用
    1.永久用戶車輛進入停車場時 ，讀感器自動檢測到車輛進入 ，並判斷所持卡的合法性 。如合法 ，道閘開啟 ，車輛駛入停車場 ，MP4NET數字錄像機抓拍下該車輛的照片 ，並存儲在電腦裏 ，控製器記錄下該車輛進入的時間 ，聯機時傳入電腦 。 　　
    2.臨時用戶車輛進入停車場時 ，從出票機中領取臨時卡 ，讀感器自動檢測到車輛進入 ，並判斷所持卡的合法性 。如合法 ，道閘開啟 ，車輛駛入停車場 ，數字錄像機抓拍下該車輛的照片 ，並存儲在電腦裏 ，控製器記錄下該車輛進入的時間 ，聯機時傳入電腦 。 　　
    3.永久用戶車輛離開停車場時 ，讀感器自動檢測到車輛離開 ，並判斷所持卡的合法性 。如合法 ，道閘開啟 ，車輛離開停車場 ，MP4NET數字錄像機錄下該車輛的照片 ，並存儲在電腦裏，控製器記錄下該車輛離開的時間，聯機時傳入電腦。 　　
    4.臨時用戶車輛離開停車場時 ，控製器能自動檢測到臨時卡 ，提示司機必須交費 ，臨時車必須將臨時卡交還保安 ，並需交一定的費用 。經保安確認後方能離開 。車輛駛出停車場時 ，MP4NET數字錄像機錄下該車輛的照片 ，並存儲在數字錄像機中 ，控製器記錄下該車輛離開的時間 ，聯機時傳入數字錄像機 。 　　
    為了有效防止不法分子偷停車卡後再入停車場偷車的情況發生 ，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬盤 ，當車輛出場時 ，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機 ，計算機自動調出入場時車輛圖像及出場時的圖像 ，經人工識別 ，確認同一卡號 ，同一車輛時放行 ；異者報警 。 　　
    因為係統具有車輛圖像捕捉功能 ，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外 ，同時也可絕對保證停放車輛的安全 ，並有效地防止車輛丟失 。 
    3總結
    停車場管理係統是為滿足智能樓宇和小區住戶對車輛管理的需要 ，避免車輛被盜 ，被破壞 ，避免車輛亂停 、亂放 ，同時可以加強對外車輛的管理 ，是整治智能樓宇和小區環境的具體措施 。停車場管理係統將機械技術 ，電子計算機技術 ，自動控製技術和智能卡技術有機的結合起來 ，通過電腦管理 ，實現對車輛進出記錄管理並能自動儲存 ，以備核查 。圖像識別技術有效的防止車輛被換 、被盜 ，車位管理有效地提高了停車場的利用率 ，收費係統能自動核算收費 ，有效地解決了管理中費用流失或亂收費現象的出現 。
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